中國成為全球最大汽車出口國！前5月汽車整車出口將近200萬輛【附汽車行業出口情況】

（圖片來源：攝圖網）

隨著中國汽車市場的迅猛發展，越來越多的汽車企業開始將目光投向海外市場。通過開拓海外市場，汽車企業不僅可以拓展銷售渠道，提升品牌影響力，還可以獲取更多的資源和技術支持。然而，汽車出海發展也面臨著諸多挑戰，如文化差異、法規限制等。因此，汽車企業需要注重市場調研，靈活運用策略，才能在海外市場獲得成功。

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2023年5月，我國汽車整車出口43.8萬輛，環比增長3.2%，同比增長92.8%;整車出口金額環比增長8.8%，同比增長1.2倍。2023年1-5月，汽車整車出口193.3萬輛，同比增長79.8%，取代日本成為全球最大汽車出口國;整車出口金額同比增長1.2倍。

2023年1-5月，在我國汽車主要出口車型中，與上年同期相比，純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長，其中純電動機動車增速更為顯著。上述四大類品種占汽車出口總量的91.2%。

出口量實現翻倍。中國國內車市從2017年以來走勢持續下行，負增長幅度不斷加大。但自2017年以來，中國汽車出口市場表現相對較強。2021年中國汽車出口銷量213.8萬臺，同比增長102%。

中國新能源汽車出口規模大幅增長。2018-2022年，中國新能源汽車出口規模急速擴大，主要由于全球“雙碳”目標的提出，導致部分國家降低了新能源汽車進口關稅，此外，近年來中國自主汽車品牌抓住機遇、努力研發、拓寬渠道、鞏固品牌，使得中國新能源汽車行業快速發展，2022年新能源汽車出口規模大幅增長，達到106.37萬輛，同比增長91.80%。

中國新能源汽車出口金額整體擴大。從出口金額來看，2018-2022年我國新能源汽車行業出口金額呈現逐年擴大趨勢，且近年來增速均保持在100%以上。2022年，中國新能源汽車出口總額為241.26億美元，同比增長122.2%。

亞洲和歐洲市場為主要出口地區。2017-2021年的出口是逐步回升的態勢，主要是非洲和歐洲的貢獻。近期歐洲市場份額增長突出，前兩年對北美出口形成持續大幅提升的趨勢，近期回落，而非洲和南美洲的表現稍有回升。2021年亞洲市場和歐洲為出口市場，出口市場份額占比分別為34%和24%。

近日，東吳證券發布最新深度報告指出，聚焦且堅定擁抱汽車“AI智能化+出海”兩條主線。

此外關于汽車出海邏輯，東吳證券的思路是，1)國內越沒有價格戰越好;2)海外競爭對手越弱越好;3)海內外產能越共享越好;4)海外的需求越穩定越好。

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