重磅！2023年上海市汽車產業鏈全景圖譜(附產業政策、產業鏈現狀圖譜、產業資源空間布局、產業鏈發展規劃)

行業主要上市公司：上汽集團;蔚來汽車;偉世通等

本文核心數據：全國汽車產銷量規模;上海市汽車產量;上海市汽車產業新增企業數量

汽車產業發展現狀及價值鏈分布

——全國汽車產業發展規模

截至2022年，我國汽車產銷總量已經連續14年穩居世界第一，其中新能源汽車產銷總量連續8年世界第一。根據中國汽車工業協會披露的數據，2014-2022年，我國汽車產銷量整體呈現小幅波動變化趨勢，2017年產銷量達到最大，分別為2901.50萬輛和2887.90萬輛。2022年，我國汽車實現產量2702.10萬輛、實現銷量2686.40萬輛，分別同比增長了3.4%和2.1%。前瞻預測，到2025年，我國汽車產銷量都將超過2700萬輛。

——汽車產業價值鏈分布

汽車產業的上游環節包括汽車動力總成、汽車電子和汽車內外飾的供應商;中游是整車制造環節，包括新能源汽車制造和傳統油車制造;下游環節是購車服務，包括汽車銷售服務和汽車售后服務。

從各產業鏈環節的毛利率狀況可知，目前上游環節的毛利率整體較高;中游環節里新能源汽車制造商略高于傳統油車制造的毛利率;下游環節整體毛利率不高，其中汽車售后服務目前涉及二手車市場、新能源汽車充電樁等多方面，企業之間的毛利存在一定差異。

上海市汽車產業政策環境

自“十二五”規劃起，上海市圍繞新能源汽車以及智能網聯汽車兩大方向提出了多項政策措施支持汽車產業發展。2023年7月，上海市政府頒布《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》，提出2025年實現示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛的發展目標。202年9月，上海市發改委和財政局發文延長《上海市促進汽車消費補貼實施細則》的有效時間至2023年結束。2014-2023年，上海市共累計出臺汽車產業相關政策1499條，總體來看政策數量呈現波動下降趨勢。2023年截至9月中旬，已累計出臺58條相關政策。

注：上述政策數量統計時間截至2023年9月18日

上海市汽車產業鏈現狀圖譜

——上海市汽車產業鏈圖譜

目前，汽車產業鏈上游、中游和下游環節均有企業在滬布局，其中上游環節布局的企業主要涉及汽車動力總成領域，聚焦于汽車發動機、新能源汽車電池等領域;中游環節的傳統油車制造商比新能源汽車制造商較多;下游環節布局的企業數量最多，涵蓋汽車經銷商、汽車租賃、汽車金融服務等企業。

——上海市汽車產業鏈企業地圖

從產業鏈各環節的代表性企業分布地圖來看，目前上海市各轄區均有汽車產業相關企業分布。總體來看，浦東新區、徐匯區、嘉定區和崇明縣分布的企業數量較多，其中所有產業鏈環節均有企業在浦東新區布局。

——上海市汽車產業發展載體圖譜

目前，根據上海市人民政府披露的信息，上海市共設有4家汽車產業相關的特色產業園區，分別分布在嘉定區、奉賢區和浦東新區。其中，奉賢區的臨港南橋智行生態谷設有全國唯一的智能網聯汽車全出行鏈測試場景，嘉定區的汽車新能港、嘉定氫能港和浦東新區的國際氫能谷主要聚焦于新能源汽車的技術與電池科技發展。

上海市汽車產業發展現狀

——汽車生產規模相對穩定

根據上海市統計局披露的信息，近年來上海市整體汽車產量相對穩定，2019-2022年汽車產量維持在260萬輛以上，2022年的產量達到302.45萬輛，全國31個省市中排名第二。截至7月底，2023年上海市已累計生產汽車113.72萬輛、同比增長13.3%，其中新能源汽車產量達到71.59萬輛、占比62.95%。

——新增注冊企業數量出現回升

根據企查貓查詢數據顯示，截至2023年8月30日，上海市汽車產業相關的注冊企業超700家，其中2015年的數值達到歷史高峰、新增注冊企業114家。自2020年達到近年來的最低點之后，2021年上海市汽車產業相關新增數量開始逐步緩慢回升。2023年1-8月，上海市新增汽車產業相關企業共54家、已超過2022年全年水平。

——產業配套設施數量全國領先

新能源汽車作為目前汽車產業中快速發展的一環，其相關配套設施的布局和使用得到社會廣泛關注，其中上海市充電樁數量達到全國領先水平。根據上海市交通委員會披露的信息，截至2022年上海市累計建成各類充電樁共69.7萬個，其中小區自建樁約55.2萬個。

上海市汽車產業發展前景及規劃(量化政策目標/定性發展規劃內容)

——上海市汽車產業發展前景

目前，上海市汽車產業發展規劃主要集中在新能源汽車和智能網聯汽車兩個發展方向。根據2021年6月上海市人民政府頒布的《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》，預計2025年上海市新能源和清潔能源公交車比例達到96%，中心城綠色交通出行比例達到75%。根據2022年8月頒布的《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》，上海市2025年力爭達到產業規模5000億元，具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產比例超過70%。

——上海市汽車產業發展規劃

“十四五”規劃期間，上海市將分別聚焦于推動新能源汽車和智能網聯汽車的快速發展，具體規劃如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《上海市汽車產業大數據招商指南（兩鏈兩圖兩庫兩清單）》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報告等任何公開信息披露中引用本篇文章內容，需要獲取前 瞻產業研究院的正規授權。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。