【行業深度】洞察2023：中國車路協同行業競爭格局及企業布局(附產品布局、上市企業業績等)

行業主要上市公司：四維圖新(002405);易華錄(300212);中遠海科(002401);東軟集團(600718);千方科技(002373);萬集科技(300552);金溢科技(002869)等

本文核心數據：代表企業業績

1、中國車路協同企業主要分為四大陣營，以沿海地區分布為主

從企業維度分析，車路協同企業主要分為四大陣營：以BAT為代表的互聯網科技企業;以華為為代表的ICT企業;以德賽西威、均勝電子為代表的汽車供應商;以千方科技為代表的車路協同集成商。中國車路協同市場仍處于起步階段，未來將會有更多參與者進入，行業競爭格局未定。而檢驗企業能否占據競爭優勢的最核心標準即其車路協同技術方案是否能夠商業化落地。

從區域分布情況來看，中國車路協同行業代表企業主要分布在北京及沿海地區地區。其中以北京、上海、廣東等地區為主，中部地區中貴州等地也有所布局。

2、中國車路協同企業布局中，華為和中國移動在車路協同的布局較全

中國車路協同行業涉及領域較廣，主要包括基礎通信、無人駕駛、交通系統、交通信息服務和車路協同平臺等領域。通過對比車路協同主要參與者的業務布局，可看出，華為和中國移動在車路協同的布局較全。

其中，云平臺發展是車路協同行業的重要環節之一，在中國車路協同云端設備市場上，華為作為ICT龍頭企業和5G技術的領導者，憑借長期積累的ICT能力和核心通信技術，推出端云協同的解決方案，為行業領先;中興通訊緊隨其后。其他互聯網企業以及新興科技企業也在快速追趕中，但尚需時間研發和突破。

3、中國車路協同車端設備市場企業之間產品差異較大

車載單元OBU的主要供應商包括萬集科技、大唐電信、東軟、星云互聯、高新興、華礪智行等企業，企業數量較少，企業之間產品差異較大。

4、中國車路協同代表上市企業營收規模較大

車路協同行業的核心是技術創新，包括自動駕駛技術、智能交通管理系統、智能車聯網等。一些企業在技術研發方面取得了顯著的成果，并且不斷推出新產品和解決方案。車路協同行業競爭激烈，企業需要具備技術實力、市場品牌、供應鏈管理等方面的競爭優勢。一些企業在市場份額、用戶口碑和盈利能力等方面表現出色。從代表上市企業的業績情況來看，企業的營收規模均在億元以上，毛利率根據企業業務布局情況的不同，處于15%-65%的區間之內，差異性較大。

5、中國車路協同行業競爭狀態總結

從五力競爭模型角度分析，中國車路協同行業處于成長期，相關行業標準建設仍在完善中，頭部企業參與主要規則制定，包攬了市場絕大部分試點建設項目，小型企業只能深耕某個細分領域市場。當前行業競爭格局多元，企業數量較多，整體競爭水平比較激烈，未來隨著多元化主體參與車路協同行業建設，行業競爭將日趨激烈。車路協同的產業鏈涉及領域廣泛，總體來看，中國車路協同行業供應商及消費者議價能力較強。

根據以上分析，對各方面的競爭情況進行量化，1代表最大，0代表最小，中國車路協同行業的競爭情況如下圖所示：

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