亞洲天然氣價格或將大幅上漲，巴拿馬運河干旱導致美國運輸船艙位減半【附全球液化天然氣價格變動分析】

（圖片來源：攝圖網）

由于巴拿馬運河降雨量降至1950年有記錄以來的最低水平，相關部門正在限制水路通行。這一措施對美國向日本、韓國和中國等亞洲國家輸送液化天然氣的重要航道造成了嚴重影響。

巴拿馬運河是全球最大液化天然氣出口國美國向亞洲輸送液化天然氣的主要通道。然而，由于運河干旱，更加嚴格的航行限制措施導致美國發往亞洲的液化天然氣運輸船的可用艙位數量減少了一半，大大制約了亞洲市場的液化天然氣供應。

隨著巴拿馬運河宣布進一步限制船舶通行，亞洲2024年夏季天然氣期貨價格對歐洲的溢價已經漲了一倍多，2024年冬季交割的期貨價差也大幅上漲。這意味著，運輸延誤將對亞洲能源市場產生沖擊。

盡管美國目前僅占日本液化天然氣進口的8%，但運輸延誤仍可能對日本能源市場產生影響。與此同時，美國天然氣發往歐洲的運輸路線十分暢通，這加劇了歐亞天然氣價格之間的差距。

全球液化天然氣行業是一個關鍵的能源供應鏈環節，涉及液化、運輸和銷售天然氣。液化天然氣在全球能源市場中扮演著重要角色，尤其是在連接生產國和消費國之間的國際貿易中。這一行業的發展受到全球能源需求、氣候變化、地緣政治和國際市場波動等多種因素的影響。

——美國液化天然氣市場價格維持高位

美國擁有豐富的天然氣儲量，并且通過技術創新和投資，建立了一系列液化天然氣生產設施和出口終端。這些設施使得美國能夠將液化天然氣出口到世界各地，滿足全球能源需求。

根據美國能源信息署EIA數據，2016-2022年間，美國液化天然氣出口價格呈現波動增長趨勢。尤其是自2020年開始，價格快速增長，從當時的5.26美元/千立方英尺增長至2022年9月份的最高16.72美元/噸，增幅超過三倍。截至2022年底，美國LNG出口價格仍然保持在11美元/千立方英尺以上的高水平。

——全球LNG船市場需求火熱

2022年，按修正總噸計算，全球LNG船成交量超過1500萬修正總噸，同比增長超過120%，創下歷史新高，占據全球新船總成交量中的最大份額，顯示全球LNG船市場需求旺盛。

——我國液化天然氣表觀需求量總體呈逐年增長態勢

2014-2020年，中國液化天然氣的表觀需求總體呈逐年增長趨勢。2020年，中國液化天然氣的表觀需求量達到8042.82噸，同比增長10%。

在一次會議上，國際燃氣聯盟主席李雅蘭強調了能源轉型的理性務實，并指出確保能源安全的重要性。她表示，根據近年的經驗，面對頻發的極端天氣，化石能源仍然是真正起到“壓艙石”作用的能源。李雅蘭還強調了天然氣在支持能源安全、推動綠色低碳轉型和可再生能源發展方面的重要作用。

隨著全球對清潔能源的需求不斷增長，液化天然氣作為清潔、高效的能源資源備受關注。同時，液化天然氣的生產和運輸因技術不斷進步和成本下降，變得更加經濟高效。隨著各國對減少碳排放的承諾，液化天然氣將成為替代傳統化石能源的重要選擇。因此，液化天然氣行業有望在未來持續發展，并為全球能源轉型做出重要貢獻。

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