特斯拉大動作！首批Cybertruck開啟交付，車速超保時捷，甚至還能拖著911跑【附中國皮卡行業銷量分析】

圖源：特斯拉

北京時間12月1日凌晨，特斯拉電動皮卡Cybertruck交付活動在美國得州超級工廠舉辦，該款車型在北美地區正式開啟交付。交付現場同時也開啟了線上直播，在直播中，特斯拉CEO馬斯克親手為車主們拉開車門，稱“希望你們享受這輛車”。

據官網顯示，該款車型共提供三個版本，后輪驅動版、全輪驅動版、Cyberbeast版起售價分別60,990美元、79,990美元、99,990美元。據介紹，野獸模式下，百公里加速僅需2.7秒；單次充電可行駛最高547公里。全輪驅動版和Cyberbeast版將于2024年交付，后輪驅動版將于2025年交付。

據了解，Cybertruck有效載荷2500磅(約1134公斤)、牽引力11000磅(約4990公斤)。這是官方放出的第一組量產版車型數據。現場發布視頻顯示，Cybertruck百公里加速為2.7秒，車速可以超過保時捷911，“甚至可以拖著911跑”，馬斯克表示。

圖源：特斯拉

截至目前，特斯拉沒有透露這款電動皮卡具體的預訂單數量。根據西南證券分析師王湘杰10月25日研報中表示，特斯拉目前Cybertruck的預訂量超100萬。按照公司的產線規劃，特斯拉從23Q4開始將迎來Cybertruck產品周期。Cybertruck前期于Fremont及奧斯汀工廠生產，遠期或于墨西哥工廠生產，短期暫無國產計劃，因此特斯拉北美出海產業鏈有望深度受益于Cybertruck銷量增長。

值得注意的是，11月初，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾表示，特斯拉的目標是每年生產20萬輛電動皮卡Cybertruck。該公司早些時候曾表示，特斯拉有能力每年生產超過12.5萬輛Cybertruck，馬斯克稱到2025年有可能提高到25萬輛。

分析師們對于Cybertruck的產量預測如下：太平洋證券研報預測2023-2025年Cybertruck產量約2、20、35萬輛。天風證券分析師郭明錤表示，特斯拉的Cybertruck電動皮卡預估今年出貨量為100-200輛、明年達到10-12萬輛，2025年達到24-26萬輛。

目前，皮卡市場仍然以傳統燃油車為主導，但隨著環保意識的提高和新能源技術的進步，電動皮卡開始逐漸受到關注并成為市場的新寵。盡管電動皮卡市場前景看好，但傳統燃油皮卡仍然在市場上占據著重要地位。

中國的皮卡市場將大有可為

從銷售數據來看，2018年，國內主流皮卡車企累計銷售447985輛，僅占國內汽車銷量份額的1.6%。再對比2018年的美國汽車銷售數據，排名第一的福特F系列皮卡全年909330輛，美國僅用一個品牌的皮卡銷量就遠遠超過國內所有皮卡銷量之和。中美同為幅員遼闊的汽車大國，給市場的想像空間不可謂不大。

皮卡銷量呈現震蕩上行趨勢

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。隨著世界汽車文化交流和中國經濟快速的發展，以及社會用車結構的不斷細化，尤其是市場需求的轉變，使得皮卡這種傳統意義上的多用途車正在發生改變，高端、時尚、個性化、科技化的皮卡車型需求量將會逐漸加大。

2015年以來，我國皮卡銷量整體呈現震蕩上行趨勢，2020年中國皮卡銷量達49.1萬輛，較2019年增加了3.9萬輛，同比增長8.6%，2021年上半年中國皮卡銷量已完成27.1萬輛。

2022年4月20日，國務院辦公廳發布了《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，其中提到“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。”

2022年5月31日，國務院辦公廳印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》，其中再次提到“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。”

2022年10月26日，國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知，在第十四條便民服務措施的具體措施中要求“推動取消皮卡車進城限制”，相比此前提出的“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”。

總的來說，中國的皮卡市場潛力較大，隨著政策發布，市場迎來利好，全國各地關于皮卡通行調整的政策相繼推出，前瞻產業研究院預計皮卡市場產銷量將得到進一步釋放。

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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國皮卡（多用途貨車）行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

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