中國攻堅硬件，美國深耕軟件！何小鵬：我認為人形機器人將來是巨頭競爭，但會有非常多成功機會【附人形機器人行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

12月17日，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈分享了他在美國的見聞與思考。他表示，此次在美國，與近三十位AI領域的內外部朋友交流，深刻感受到美國在AI、生物、金融方面的創業氛圍濃厚。在AI創業領域，硅谷的SaaS和物理AI機器人創業項目眾多，估值也居高不下，他接觸的創業朋友中有一半都投身于機器人創業，產業集中度頗高。

何小鵬表示，中美在機器人發展路徑上呈現出明顯差異。中國眾多機器人公司從關節和控制等硬件層面切入，而美國不少機器人公司則側重于從模型等軟件層面發力。“我認為人形機器人將來會是巨頭的競爭，而不同的專用機器人則會有大量不同領域的選手，且會有非常多的成功機會。”

小鵬汽車在機器人賽道布局已久。2020年12月，小鵬汽車收購深圳多夠機器人技術公司(Dogotix)，并成立鵬行智能，正式開啟機器人業務。此后，2023年10月，發布首款雙足人形機器人PX5，去年11月，又推出第四代人形機器人Iron。上個月，在科技日舞臺上，人形機器人IRON憑借逼真的貓步驚艷亮相，甚至因走路過于逼真而引發藏真人的質疑，成功吸引了大眾目光。

在5月21日的財報會上，何小鵬表示，目標在2026年內推出面向工業和商業場景的人形機器人。根據規劃，小鵬第五代機器人將搭載自研圖靈芯片，提升端側算力，并采用與智駕同源的VLA(視覺-語言-動作)架構，跳過傳統強化學習小模型，直接復用云端AI基礎設施。

何小鵬十分看好人形機器人賽道，在11月17日的三季度財報電話會議上，他拋出大膽預測：機器人市場的長期潛力將超過汽車。

人形機器人作為集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術的新質生產力載體，正被提升到國家戰略高度。10月28日，中共中央發布的《制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》中，具身智能與量子科技、生物制造、氫能和核聚變能等并列，成為重點培育的新經濟增長點。

政策東風之下，產業生態迅速膨脹。不久前，國家發改委政策研究室副主任李超透露，我國目前已有超過150家人形機器人企業，且數量仍在持續增加，其中半數以上為初創企業或“跨行”入局者。

前瞻產業研究院的《2025年中國人形機器人產業發展藍皮書》顯示，中國人形機器人專利申請已進入爆發階段，根據incoPat數據，2023年專利公開數量達2903項，北京理工大學以181項專利位居申請機構榜首。

2025年，人形機器人賽道更是經歷一場史無前例的資本風暴，截至7月底，該領域融資總額達153.5億元，遠超2024年全年水平，億元級融資已成標配。

中國人形機器人市場展現出巨大的增長潛力。根據中國人形機器人產業大會披露的信息，2024年中國人形機器人市場規模約27.6億元。對于整個人形機器人市場未來的發展，工信部2023年11月發布的《人形機器人創新發展指導意見》中明確，到2027年，產業加速實現規模化發展，應用場景更加豐富，相關產品深度融入實體經濟，成為重要的經濟增長新引擎。

然而，在行業狂飆突進的表象下，挑戰依然嚴峻。宇樹科技創始人王興興坦言，人形機器人走進千家萬戶尚有很長的路要走，行業仍處于早期發展階段。他認為最大的阻礙在于機器人的AI水平尚未突破臨界點。不過，AI領域的技術躍遷時有發生，當下難題或許在未來某個時刻會突然找到解決方案。王興興用歷史類比道：“今年人形機器人的火爆，從長遠看也許只是一個小火苗，就像當初互聯網的誕生一樣。”

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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《2025年中國人形機器人產業發展藍皮書——人形機器人量產及商業化關鍵挑戰》

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